Standarder och protokoll

Standarder och protokoll spelar en avgörande roll för att säkerställa interoperabilitet mellan olika produkter och system inom elbils-ekosystemet och elnätet. Vidare utveckling krävs för att möjliggöra bredare användning av V2G-teknologi. Med en mängd aktörer, standarder och protokoll som styr hårdvara och mjukvara från elbilar till elnätet, är ett heltäckande tillvägagångssätt nödvändigt för att V2G ska lyckas – både ur regulatorisk och teknisk synvinkel samt för att skapa affärsmöjligheter genom att erbjuda olika tjänster till elsystemet.

Effektiv kommunikation är avgörande i olika skeden där elbilar, laddare och elsystem samverkar.

Branschstandarder spelar en viktig roll

• OCPP (Open Charge Point Protocol): Utvecklat sedan 2009, OCPP möjliggör kommunikation mellan laddningsstationer och Charging Station Management System (CSMS). Det säkerställer interoperabilitet inom nätverk för elbilsladdning.
• ISO 15118: Möjliggör dubbelriktad energitransfer, vilket innebär att elbilar kan mata tillbaka energi till nätet. Standarden innehåller även en Plug & Charge-funktion som gör att förare kan ansluta till publika laddare utan att använda en mobilapp eller kreditkort – fordonet kommunicerar direkt med laddaren.
• EC 63110: Fortfarande under utveckling, denna standard syftar till att bidra till interoperabilitet mellan olika laddningssystem för elbilar.
• IEC 63119: Är fortfarande i ett tidigt skede. För närvarande hanteras laddning ofta genom Open Charge Point Interface (OCPI), ett open-source-protokoll som möjliggör kommunikation mellan eMSPs (e-Mobility Service Providers) och CSOs (Charge Station Operators).

Fyra huvudsakliga kommunikationsflöden har identifierats:

1. Kommunikation mellan elbil (EV) och laddningsstation (EVSE/CP).
2. Kommunikation mellan laddningsstation (EVSE) och det centrala styrsystemet (CPO) (Back-end).
3. Kommunikation mellan CPO och EMSPs/E-Roaming-plattformar.
4. Kommunikation mellan CPO och elsystemet (integration med elnätet).

Internationella och europeiska standardiseringsorganisationer arbetar för närvarande med att utveckla standarder som är kompatibla med varandra.

• För kommunikation mellan EV och EVSE föreslås ISO 15118-20.
• För kommunikation mellan EVSE och CPO föreslås IEC 63110.
• För kommunikation mellan CPO och EMSPs/E-Roaming-plattformar är IEC 63119 under utveckling.